Xe Buýt Chạy Như Thế Nào ở Yekaterinburg

Mục lục:

Xe Buýt Chạy Như Thế Nào ở Yekaterinburg
Xe Buýt Chạy Như Thế Nào ở Yekaterinburg

Video: Xe Buýt Chạy Như Thế Nào ở Yekaterinburg

Video: Xe Buýt Chạy Như Thế Nào ở Yekaterinburg
Video: QUÁ TUYỆT VỜI: XE KHÁCH - XE BUÝT - XE TAXI CHÍNH THỨC HOẠT ĐỘNG TRỞ LẠI, DÂN ĐƯỢC ĐI LIÊN TỈNH RỒI 2024, Tháng tư
Anonim

Giao thông xe buýt được phát triển ở Yekaterinburg, vì loại hình vận tải này không cần tạo ra các điều kiện đặc biệt: kéo dây, đặt đường ray. Ở tất cả các vùng sâu, vùng xa, chỉ có một chiếc xe buýt.

Xe buýt chạy như thế nào ở Yekaterinburg
Xe buýt chạy như thế nào ở Yekaterinburg

Hướng dẫn

Bước 1

Có hai loại xe buýt ở Yekaterinburg: đô thị và thương mại. Tất cả đều đi nghiêm ngặt từ trạm dừng đầu cuối này đến trạm dừng khác. Giao thông vòng tròn không được cung cấp, không giống như xe đẩy và xe điện.

Bước 2

Tất cả các xe buýt phải tuân thủ thời gian biểu. Mặc dù vậy, giờ hoạt động của các phương tiện trên các tuyến đường thương mại có thể khác với thời gian đã nêu. Một thực tế là nhiều tài xế vì muốn kiếm thêm tiền đã thích chờ đợi những hành khách tiềm năng tại các điểm dừng ở các điểm trung chuyển chính, từ đó làm trì hoãn giao thông.

Bước 3

Tổng cộng có 6 bãi đỗ xe thành phố và một số bãi đỗ xe tư nhân, nơi bạn có thể tìm hiểu lịch trình chi tiết hơn của tuyến đường quan tâm. Tuy nhiên, một lần nữa, bạn sẽ chỉ được thông báo về thời gian bắt đầu và kết thúc của chuyển động, cũng như khoảng thời gian tại các thời điểm khác nhau trong ngày. Không ai sẽ cung cấp một lịch trình chính xác với chỉ số phút.

Bước 4

Khoảng cách dài nhất trong một chuyến đi, nếu bạn không tính đến các chuyến xe buýt ngoại ô, chiếm các vùng lãnh thổ liền kề của Yekaterinburg, là khoảng 28 km dọc theo tuyến đường số 3. Với tất cả các điểm dừng và với mật độ giao thông không đáng kể, phương tiện giao thông vượt qua nó trong gần 1,5 giờ. Tuyến đường ngắn nhất chỉ hơn 7 km, tuyến xe buýt số 33A hoạt động trên đó. Nhân tiện, việc bổ sung chữ cái được giới thiệu trên một lộ trình trùng lặp, có sự khác biệt, nhưng không đáng kể.

Bước 5

Trung tâm thành phố bị ảnh hưởng bởi các tuyến đường: 1, 2, 6, 13, 14, 15, 19, 21, 23, 25, 27, 28, 32, 33, 33A, 41, 46, 48, 50A, 50M, 57, 61, 64 Xe buýt số 29, 163 chạy ngoại ô, còn lại kết nối các vùng sâu vùng xa hoặc đi các khu vực ngoài trung tâm.

Bước 6

Sự bắt đầu và kết thúc của chuyển động trên mỗi tuyến đường là khác nhau. Theo quy định, những chuyến xe đầu tiên xuất bến lúc 6 giờ sáng và kết thúc lúc 11 giờ đêm. Tuy nhiên, việc rời khỏi các khu vực ngoại thành sau 22h là rất khó khăn.

Đề xuất: