Có Bắt Buộc Phải đội Mũ Bảo Hiểm Khi đi Xe đạp Không

Mục lục:

Có Bắt Buộc Phải đội Mũ Bảo Hiểm Khi đi Xe đạp Không
Có Bắt Buộc Phải đội Mũ Bảo Hiểm Khi đi Xe đạp Không

Video: Có Bắt Buộc Phải đội Mũ Bảo Hiểm Khi đi Xe đạp Không

Video: Có Bắt Buộc Phải đội Mũ Bảo Hiểm Khi đi Xe đạp Không
Video: Điều khiển xe đạp máy có bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm không #giaothong888 2024, Tháng tư
Anonim

Ngay cả việc đội mũ bảo hiểm trên đầu cũng không thể đảm bảo hoàn toàn an toàn khi đi xe đạp. Nhưng nó chắc chắn sẽ làm giảm nguy cơ chấn thương đầu nghiêm trọng.

Ảnh từ trang: Photogen
Ảnh từ trang: Photogen

Với sự bắt đầu của những ngày hè ấm áp, những người đi xe đạp xuất hiện trên các con đường của Nga. Người lớn và trẻ em thích đạp xe một cách vô cùng thích thú. Những cơn gió ngược, cảm giác tốc độ và sự tự do đều thu hút những người đi xe đạp ở mọi lứa tuổi.

Ít người nghĩ về sự an toàn của việc lái xe trong một hình thức giao thông dễ tiếp cận như vậy. Các số liệu thống kê là không ngừng - cả người lớn và người đi xe đạp nhỏ đang chết trên đường.

Mũ bảo hiểm khi đi xe đạp là tùy chọn nhưng mong muốn

Theo luật giao thông của Liên bang Nga, người điều khiển xe mô tô chỉ bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm. Nhưng các thanh tra cảnh sát giao thông cấp quyền đi xe đạp cho học sinh lại kiểm tra việc đội mũ bảo hiểm. Kỳ thi chỉ được chấp nhận nếu có sẵn.

Họ cũng cảnh báo các bậc cha mẹ về trách nhiệm của việc lái xe cho trẻ em không đội mũ bảo hiểm và về nguy cơ thương tích nghiêm trọng. Mũ bảo hiểm bảo vệ người đi xe đạp khỏi va chạm và ngã. Nó làm giảm khả năng chấn thương đầu từ 63-88%.

Một đứa trẻ có thể đi xe đạp trên đường từ năm 14 tuổi, trong khi cần phải có các quyền và thiết bị bảo hộ là mong muốn: mũ bảo hiểm và kính đặc biệt. Nếu bạn giải thích tất cả sự nguy hiểm của những con đường ở Nga, bạn có thể dễ dàng thuyết phục một đứa trẻ sử dụng những gì cần thiết.

Cách chọn mũ bảo hiểm

Việc lựa chọn mẫu là cá nhân, bạn nên luôn cân nhắc mức độ thoải mái cho trẻ em hoặc người lớn khi đội mũ bảo hiểm. Mũ bảo hiểm phải vừa khít với đầu người đi xe đạp và phải cài cúc.

Nó bao gồm một thân bền, vật liệu hấp thụ va chạm và các miếng lót mềm bên trong. Được thiết kế cho một cú ngã mạnh hoặc va vào đầu. Sau đó, mũ bảo hiểm thường bị nứt và cần phải thay mũ mới.

Một số mô hình có thể được sử dụng sau lần va chạm đầu tiên, nhưng các vết nứt sẽ làm tăng khả năng chấn thương nghiêm trọng. Để đi trong thành phố, một người đi xe đạp bình thường chỉ cần mua một chiếc mũ bảo hiểm đường / MTV.

Chiếc "giỏ" thích hợp cho việc lái xe trên các tuyến đường chính, đối với phiên bản cứng cáp hơn, bạn cần mua "mũ quả dưa". Đội ngũ nhân viên tư vấn bán hàng của cửa hàng dụng cụ thể thao và những người nghiệp dư giàu kinh nghiệm sẽ giúp bạn lựa chọn mũ bảo hiểm phù hợp khi đi xe đạp.

Đạp xe là một thú tiêu khiển yêu thích của thanh thiếu niên thế kỷ trước và hiện tại. Nó đã trở thành một sở thích và một môn thể thao cùng một lúc. Với các biện pháp phòng ngừa an toàn thích hợp, đi xe đạp có thể là một bài tập thể dục rất lành mạnh cho con bạn.

Đề xuất: