Ai Và Khi Nào Phát Minh Ra Bánh Xe Ferris

Mục lục:

Ai Và Khi Nào Phát Minh Ra Bánh Xe Ferris
Ai Và Khi Nào Phát Minh Ra Bánh Xe Ferris

Video: Ai Và Khi Nào Phát Minh Ra Bánh Xe Ferris

Video: Ai Và Khi Nào Phát Minh Ra Bánh Xe Ferris
Video: 🥺️💔 Trận Chiến Của Những Người Cùng Khổ | Dự Đoán Man Utd vs Arsenal | EPL | 02/12/2021 2024, Tháng tư
Anonim

Ở các công viên giải trí trên toàn thế giới, trò đu quay đặc biệt được công chúng yêu thích. Thường được gọi là Vòng đu quay, điểm tham quan này cho phép khách tham quan công viên giải trí có thể ngắm nhìn vùng đất từ một độ cao lớn. Khi gian hàng, được gắn với một vòng kim loại khổng lồ, đạt đến đỉnh điểm, người xem sẽ có một cái nhìn ấn tượng ra công viên, các tòa nhà thành phố và vùng nông thôn xung quanh.

Ai và khi nào phát minh ra bánh xe Ferris
Ai và khi nào phát minh ra bánh xe Ferris

Vòng đu quay trở nên "quỷ dị" là có lý do. Các công nhân làm công việc lắp dựng kết cấu đầu tiên đã không có thời gian để hoàn thành công trình đúng thời hạn. Chính vì vậy, ban quản lý đã dồn ép những người lao động nặng nhọc, gấp gáp và bắt họ phải làm thêm giờ. Những người xây dựng giận dữ bắt đầu gọi bánh xe là "ma quỷ" trong số họ. Cái tên bị kẹt và từ đó đến nay đã được người dân tích cực sử dụng.

Giải trí Thổ Nhĩ Kỳ và phép màu của Pháp

Vòng đu quay có lịch sử riêng của nó. Tổ tiên xa xôi của bánh xe hiện đại xuất hiện ở Thổ Nhĩ Kỳ vào thế kỷ XVII. Thiết kế của nó được bắt đầu chuyển động bởi nỗ lực của con người. Bánh xe đầu tiên, có hình dạng mà nó đến với chúng tôi, được chế tạo ở Chicago. Người phát minh ra nó là kỹ sư Ferris Jr. Người tạo ra bánh xe tự tin rằng sáng tạo của mình sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh xứng đáng với Tháp Eiffel ở Paris.

Chuyển động của bánh xe được thực hiện nhờ hai động cơ hơi nước. Thiết bị có 36 cabin khổng lồ, mỗi cabin có kích thước bằng một chiếc xe buýt nhỏ. Một gian hàng như vậy có thể chứa 20 hành khách và 40 người khác có thể ngồi trong đó khi đứng.

Chiều cao của vòng đu quay cao hơn chiều cao của tòa nhà chọc trời cao nhất thời đó, nhưng lại kém 4 lần so với chiều cao của tháp Eiffel ở Pháp. Sau khi tham quan tất cả các loại triển lãm, bánh xe đã được tháo ra và đưa ra khỏi tầm nhìn của công chúng. Người Anh vẫn có tục gọi là Ferris wheel erris wheel, có nghĩa là "bánh xe đu quay".

Wiener Riesenrad

Sau cái chết của “cha đẻ”, các bánh xe Ferris, theo dự án của ông, vẫn tiếp tục xây dựng các điểm tham quan tương tự. Một trong những bánh xe phổ biến nhất đã được lắp đặt ở Vienna. Điểm tham quan được gọi là Wiener Riesenrad và tự nó là một trong những điểm nổi bật chính của thủ đô nước Áo. Vòng đu quay đầu tiên của Anh được lắp đặt vào cuối thế kỷ 19 ở London, do Adom Gadellin và Garrett Watson thiết kế. Sau đó, những kỹ sư trẻ này đã dựng lên gần 200 công trình kiến trúc khác trên khắp thế giới.

Ngày nay, số lượng bánh xe Ferris đáng kinh ngạc khiến du khách thích thú khi đến các công viên giải trí trên khắp thế giới. Một trong những công trình nổi tiếng nhất - London Eye cao 135 mét - từ lâu đã trở thành một trong những công trình lớn nhất thế giới. Bánh xe High Roller nằm ở Las Vegas, là cao nhất trên toàn thế giới cho đến nay. Chiều cao của nó là 167 mét. Điểm thu hút được mở cửa khá gần đây, vào tháng 3 năm 2014. "Vòng đu quay" cao nhất ở Nga được lắp đặt tại làng Lazarevskoye gần thành phố Sochi.

Đề xuất: